11月30日，國網(wǎng)山東電動汽車公司監(jiān)控中心工作人員監(jiān)測全省充電樁運行狀態(tài)及運營情況。

位于濟南市的電動汽車中心展廳人潮涌動，前來購車的市民絡(luò)繹不絕。今年6月，濟南市印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》，提出開展“新能源汽車下鄉(xiāng)”活動，推出充電費用補貼、掛牌“綠色通道”等激勵政策，電動汽車銷量屢創(chuàng)新高。

“我們通過組織鄉(xiāng)村趕大集、新能源汽車下鄉(xiāng)進廣場等方式，讓新能源汽車走近老百姓。”國網(wǎng)山東電動汽車公司總經(jīng)理張健介紹，目前全省各地已開展推廣活動30余次，進駐經(jīng)銷商店宣傳20余場次。截至2020年底，山東電動汽車保有量達40.5萬輛，位居全國第三。

11月27日，國網(wǎng)高密市供電公司工作人員指導(dǎo)車主正確充電。

在電動汽車保有量持續(xù)激增的當(dāng)下，加快充電設(shè)施建設(shè)，成為電動汽車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。熱衷自駕游的李笑諾對此感受頗深。10月6日，在長深高速山東濱州服務(wù)區(qū)，她利用短短的午飯時間就為愛車充滿了電，“每個服務(wù)區(qū)都有充電樁，基本不用等，不到1小時就能充90%的電，吃頓飯的功夫就充好了！”

為確保廣大電動汽車車主出行無憂，國網(wǎng)山東電力全面推進充換電設(shè)施建設(shè)，已累計建成各類充電站1918座、充電樁11120臺，形成了“中心城區(qū)3公里、周邊縣區(qū)全覆蓋”的充電圈。

有了堅強的電源支撐，山東電動汽車充換電服務(wù)朝著更便捷、更智能的方向加速發(fā)展。在濟南媒體村公交充電站，一輛輛電動公交車有序進站，享受充電服務(wù)。

11月28日，電動公交車在濟南媒體村公交充電站內(nèi)有序充電。

“這是充電弓直流公交充電站，充電效率很快，站內(nèi)有28臺充電樁，日均充電量將近2萬千瓦時。”據(jù)充電站工作人員介紹，大功率充電弓具備智能通信建立、車樁自動連接、車輛識別等便捷功能，10分鐘可充60度電，較插充式設(shè)備效率提高12倍。

目前，山東省已先后投運4座充電弓直流充電站，有效解決了公共交通領(lǐng)域的充電難、充電慢等問題，促進了公共交通領(lǐng)域電動化快速發(fā)展。

國網(wǎng)淄博供電公司工作人員在淄博新區(qū)充電站巡視檢查設(shè)備。

充電站數(shù)量迅猛增長，進一步加大了工作人員運營維護壓力。為保障運維工作質(zhì)量，國網(wǎng)山東電力積極打造智能運維新模式，建立7*24小時全天候平臺監(jiān)控機制，依托智能監(jiān)控運維管控平臺，實現(xiàn)巡視掃碼、故障搶修、現(xiàn)場監(jiān)控等全業(yè)務(wù)透明化、工單式管理，運維過程全程可追溯，確保充電樁安全可靠運行。

通訊員 張加巖 王璐雯 叢會鸞 報道