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工信部啟動(dòng)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)

發(fā)布日期:2021-11-08  來源:全國(guó)能源信息平臺(tái)  作者:中國(guó)風(fēng)光儲(chǔ)網(wǎng)--新聞中心

核心提示:日前,工信部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》(下稱《通知》),決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用
 
日前,工信部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》(下稱《通知》),決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。
 
 
日前,工信部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》(下稱《通知》),決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。
 
《通知》透露,納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有11個(gè),其中綜合應(yīng)用類城市8個(gè)(北京、南京、武漢、三亞、重慶、長(zhǎng)春、合肥、濟(jì)南),重卡特色類3個(gè)(宜賓、唐山、包頭)。
 
據(jù)了解,充電和換電都是電動(dòng)汽車的能源補(bǔ)給方式,各有適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體。其中,換電模式在降低購(gòu)車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。近年來,換電模式發(fā)展取得積極進(jìn)展,截至目前,換電車型近200款,累計(jì)推廣超過15萬輛,建成換電站近900座,但仍面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、稅收政策、管理規(guī)范等方面的問題。
 
為進(jìn)一步促進(jìn)換電模式應(yīng)用,推動(dòng)新能源汽車與能源深度融合,形成可復(fù)制推廣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),《通知》提出,以市場(chǎng)主導(dǎo)構(gòu)建充換電互補(bǔ)生態(tài),試點(diǎn)內(nèi)容主要包括加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、開展示范應(yīng)用、完善基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理、健全標(biāo)準(zhǔn)體系、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)及強(qiáng)化政策支持七個(gè)方面。
 
本次試點(diǎn)總體目標(biāo)為推廣換電車輛10+萬輛、換電站1000+座,同時(shí)突破換電產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù),打通基礎(chǔ)設(shè)施審批流程,建立換電汽車監(jiān)管平臺(tái),健全換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,形成換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài),構(gòu)建換電政策支持體系。在節(jié)能減排方面,力爭(zhēng)達(dá)到節(jié)省燃油70+萬噸/年、碳減排200+萬噸/年。
 
《通知》還提出,要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理,依托企業(yè)和地方監(jiān)管平臺(tái),加強(qiáng)換電車輛、動(dòng)力電池等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),提高安全運(yùn)行水平。健全標(biāo)準(zhǔn)體系,制修訂換電安全、換電接口、標(biāo)準(zhǔn)化電池箱、模塊化電池等標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)先行先試;優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài),鼓勵(lì)設(shè)立電池資產(chǎn)管理公司,提升動(dòng)力電池全生命周期的利用效率,加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)的能量互動(dòng),鼓勵(lì)新能源汽車用新能源電,提高能源綜合應(yīng)用經(jīng)濟(jì)性。此外,《通知》還明確,要強(qiáng)化政策支持,鼓勵(lì)地方出臺(tái)換電車輛應(yīng)用支持政策、研究推出適合換電模式發(fā)展的金融保險(xiǎn)產(chǎn)品。
 

 
關(guān)鍵詞: 換電
 
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