車企積極探索 電電混合技術路線成新寵" alt="車企積極探索 電電混合技術路線成新寵"/>
雖然作為“三縱”之一的氫燃料電池汽車曾經(jīng)在過去的歲月里被“忽視”了，但近兩年...
車企集體發(fā)力新能源車市場" alt="豪華車企集體發(fā)力新能源車市場"/>
隨著新能源汽車的日漸火爆，豪華車企集體向新能源車市場發(fā)起沖擊。進入9月，傳統(tǒng)豪...
車企布局充電基礎設施" alt="充電樁行業(yè)亂象叢生 車企布局充電基礎設施"/>
隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)量快速增長，我國的新能源車產(chǎn)業(yè)...
車企呢？" alt="保障用戶充電體驗，特斯拉用專屬充電樁，其他車企呢？"/>
純電新能源汽車是行業(yè)發(fā)展的大趨勢，同時也是國家大力推行的產(chǎn)品，在一系列政策福...
車企放“大招”：AR用于量產(chǎn)車，部署10000個充電樁！" alt="車企放“大招”：AR用于量產(chǎn)車，部署10000個充電樁！"/>
自從綠牌哥踏入新能源的世界以來，是親身感受著新能源每一天的變化與發(fā)展。這不，...
車企前5月積分出爐 比亞迪稱雄" alt="15家主流車企前5月積分出爐 比亞迪稱雄"/>
汽車雙積分政策進入倒計時,各車企鉚足了勁發(fā)力新能源,以求跨越2019年新能源積分比...
車企見招拆招" alt="明起新能源物流車補貼同比減少30-40% 車企見招拆招"/>
今天是2018年新能源汽車補貼政策過渡期的最后一天，明起將按新的標準執(zhí)行。對新能...
車企將獲新能源汽車國補超5億元" alt="4家車企將獲新能源汽車國補超5億元"/>
5月9日，天津市工信委公示，天津市新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)2017年及以前年度中央財政補...
車企將獲新能源車國補超26億元" alt="北京七家車企將獲新能源車國補超26億元"/>
北京市科委公示2017年及以前年度北京市推薦申報中央新能源汽車補助資金車輛情況，2...
車企表態(tài)不排除行政訴訟" alt="新能源資質審批管理遭質疑 車企表態(tài)不排除行政訴訟"/>
擋在門外的企業(yè)無法正常運轉；躲在門里的企業(yè)擔憂被新的政策踢出出局。而被輿論看...
車企利潤受補貼退坡影響大降 強迫鋰電企業(yè)降價30%以上" alt="車企利潤受補貼退坡影響大降 強迫鋰電企業(yè)降價30%以上"/>
作為公認最具前景的行業(yè)，新能源汽車行業(yè)這兩年來在市場行情可謂是水漲船高。由于...
車企造車：推動汽車“大腦”進化" alt="阿里協(xié)同車企造車：推動汽車“大腦”進化"/>
不同于騰訊善于以戰(zhàn)略投資者身份進入汽車業(yè)，阿里切入汽車業(yè)的方式是深度合作，而...
近年來，氫能以其綠色、零碳、可再生等特點引發(fā)的綠色浪潮已經(jīng)席卷全球，氫能與燃...
車企謀劃新一輪市場布局 充電樁不足制約新能源車普及" alt="車企謀劃新一輪市場布局 充電樁不足制約新能源車普及"/>
今年上半年，長安汽車失去自主車企銷量冠軍寶座的消息成為了汽車業(yè)界關注的焦點。...
車企屏氣忙備戰(zhàn)" alt="新能源“雙積分”落下溫柔一刀 車企屏氣忙備戰(zhàn)"/>
趕在十一長假前，備受各方關注的雙積分政策終于落地。9月28日，工業(yè)和信息化部、財...
車企大幅削減碳排放 鼓勵生產(chǎn)電動汽車" alt="歐盟將要求車企大幅削減碳排放 鼓勵生產(chǎn)電動汽車"/>
據(jù)美媒報道，歐盟官員日前表示，歐盟將尋求從2021年起將汽車和廂式客車的二氧化碳...
車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法" alt="解讀：乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法"/>
日前，工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯(lián)合公布了《乘用車企...
車企電動化戰(zhàn)略" alt="零排放出行倒計時，六國禁售燃油車時間表+13大車企電動化戰(zhàn)略"/>
在電動化熱潮逐步席卷全球的今天，歐洲多個發(fā)達國家相繼發(fā)布禁售燃油車時間表。在...
車企呼吁政府支持電動化轉型" alt="德國工會與車企呼吁政府支持電動化轉型"/>
據(jù)英國路透社報道，德國金屬貿(mào)易工會和汽車工業(yè)協(xié)會敦促政府為汽車行業(yè)向電動汽車...
車企游說無關" alt="中汽協(xié)董揚：汽車碳排放雙積分制推遲與德車企游說無關"/>
汽車碳排放雙積分制正式方案公布在即，關于延后的消息卻不斷傳來。在日前舉行的201...
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