比亞迪K8A純電動(dòng)巴士300臺(tái)，單價(jià)為130.98萬(wàn)元；比亞迪K9FE純電動(dòng)巴士200臺(tái)、單價(jià)為145.98萬(wàn)元；除此之外，還有一些充電配套設(shè)施250套。

 

 

 

         在今年年初，比亞迪股份有限公司在蚌埠投資30億，建設(shè)軌道交通生產(chǎn)基地，輻射整個(gè)安徽地區(qū)及周邊地區(qū)的軌道交通需要，實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)后年產(chǎn)值超過(guò)100億。

 

         比亞迪軌道交通，已經(jīng)在全國(guó)很多個(gè)城市開(kāi)始建設(shè)了，幾乎每到一個(gè)地方，比亞迪就會(huì)拿下當(dāng)?shù)厣习賰|的軌道交通訂單，同時(shí)，當(dāng)?shù)氐墓卉?chē)+出租車(chē)，也都會(huì)更換為比亞迪的電動(dòng)大巴、電動(dòng)出租車(chē)，比亞迪的公共交通電動(dòng)化戰(zhàn)略可以概括為“云軌+電動(dòng)公交大巴+電動(dòng)出租車(chē)”全家桶戰(zhàn)略，這也算是比亞迪的生態(tài)鏈配套產(chǎn)業(yè)吧，比亞迪多產(chǎn)業(yè)鏈的布局，是吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等其他國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌不具有的優(yōu)勢(shì)。

 

         未來(lái)2-3年，比亞迪的優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯，將會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)！