6月22日，蜂巢能源與南京溧水開發區簽訂協議，計劃投資56億元在該區建設總產能14.6GWh的動力電池生產基地。
蜂巢溧水基地項目分兩期建設，一期計劃投資26億元，規劃產能6.6GWh，其中第一階段為收購當地閑置電池車間及土地并進行投資改造，預計11月可投產；二期預計投資30億元，擬新增用地340畝，產能規劃8GWh。
此外，蜂巢能源有意將HEV軟包電池等項目向溧水集中。
蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新表示，目前蜂巢能源正處于產能爬坡和外銷供貨加速的重要時期。此次與溧水區簽約，將進一步提升蜂巢能源產能，緩解日益增長的客戶需求。
除溧水項目外，蜂巢能源2021年1月至今還在四川遂寧、浙江湖州、安徽馬鞍山等地布局生產基地，新增產能近90GWh，加上常州金壇三期6GWh、德國年產能24GWh電芯工廠和Pack項目，蜂巢能源距離2025年實現200GWh產能更近一步。
產能大規模擴張背后，映射出蜂巢能源在市場及客戶配套上的“硬實力”，其已站穩國內裝機量TOP10陣營，1-5月位居第8，成為動力電池裝機新勢力“黑馬”。
作為一家定位為“第三方的動力電池企業”，除配套長城歐拉外，蜂巢能源動力電池外供進程明顯提速。
公告可見端倪。初步統計，第342批到最新的第345批公告中，蜂巢能源已累計獲10余款車型配套。目前，外配車型包括吉利博瑞、嘉際、領克06、東風風神、東風風光E3、零跑T03、賽力斯SF5、哪吒V等。
據蜂巢能源相關負責人透露，從4月起到2021年底的每個月都將有搭載蜂巢能源電池的車型公布。而從目前的排產情況看，4月之后，蜂巢的外部客戶供貨已經明顯增多，預計下半年供貨量會將會大幅躍升。截至目前，蜂巢能源已經拿到包含國內外主流品牌在內的25個銷售定點。
可以確定的是，動力電池新產業周期下，客戶結構、產能供給、供應鏈安全、產品競爭力成為頭部動力電池企業市場角力的關鍵。
作為動力電池新勢力的標桿企業，蜂巢能源已經在上述幾個環節做好前瞻性布局，其競爭優勢和市場份額將會隨著客戶配套的陸續展開及產能的規模化市場而逐步凸顯。
