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4月汽車(chē)召回同比增長(zhǎng)96%,德系日系各占近一半

發(fā)布日期:2020-05-07

核心提示:根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)管理監(jiān)督總局發(fā)布的公告顯示,4月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)共統(tǒng)計(jì)有14起涉及乘用車(chē)的召回公告,涵蓋大眾、奧迪、豐田、雷克薩
 





根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)管理監(jiān)督總局發(fā)布的公告顯示,4月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)共統(tǒng)計(jì)有14起涉及乘用車(chē)的召回公告,涵蓋大眾、奧迪、豐田、雷克薩斯、沃爾沃、三菱等10個(gè)品牌共計(jì)101.79萬(wàn)輛汽車(chē)。同比增長(zhǎng)96.49%,環(huán)比增長(zhǎng)139.90%。其中日系和德系分別召回486535輛和478912輛,各占總量的47.80%和47.05%。
 
其中,德系方面4月最大的一次召回公告發(fā)布于4月30日。一汽大眾計(jì)劃召回2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車(chē),共計(jì)1868輛;以及2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)奧迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車(chē),共計(jì)390006輛。
 
召回原因?yàn)椋糠謫?dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會(huì)存在細(xì)小的注塑氣孔,當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路,進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱,極端情況下不排除引發(fā)車(chē)輛起火的可能性,存在安全隱患。
 
大眾因供應(yīng)商部件質(zhì)量問(wèn)題可導(dǎo)致車(chē)輛失去驅(qū)動(dòng)力,召回55390輛汽車(chē),波及一汽-大眾、上汽大眾旗下速騰、高爾夫、邁騰、CC、寶來(lái)、途安、明銳、朗逸、昊銳、帕薩特等主流車(chē)型,以及進(jìn)口甲殼蟲(chóng)、尚酷及高爾夫。
 
此外,奔馳對(duì)部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)C級(jí),以及進(jìn)口S級(jí)轎車(chē)進(jìn)行召回,數(shù)量為9164輛。
 
還有規(guī)模較小的,大眾中國(guó)在4月對(duì)賓利添越7座版車(chē)型進(jìn)行召回,共計(jì)17輛。原因?yàn)橛糜诠潭ǖ谌虐踩珟?dǎo)向環(huán)的螺紋孔整體位置發(fā)生內(nèi)移,此變化減少了螺紋孔與導(dǎo)向環(huán)固定螺栓的螺紋咬合,造成該錨點(diǎn)的負(fù)載能力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí),如果第三排乘客佩戴了安全帶,安全帶可能無(wú)法提供應(yīng)有的保護(hù)效果,增加相關(guān)乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
 
日系方面,4月最大的召回來(lái)自豐田集團(tuán)。
 
4月17日,豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、四川一汽豐田汽車(chē)有限公司、四川一汽豐田汽車(chē)有限公司長(zhǎng)春豐越公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)汽車(chē),共涉及豐田和雷克薩斯品牌256644輛汽車(chē)。
 
涵蓋車(chē)型雷克薩斯IS300、進(jìn)口雷克薩斯NX200t、雷克薩斯RX450h、雷克薩斯LS500h、雷克薩斯GX460、雷克薩斯GS300、GS250、GS350、GS450h、雷克薩斯LS350、雷克薩斯LC500h、雷克薩斯RC300、雷克薩斯LS460L、雷克薩斯LS600hL、雷克薩斯RX300、雷克薩斯LX570以及豐田埃爾法和蘭德酷路澤等車(chē)型。
 
召回原因是由于在低壓燃油泵葉輪的制造過(guò)程中樹(shù)脂成型條件不完善,導(dǎo)致葉輪樹(shù)脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤(rùn)變形,并與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉,導(dǎo)致低壓燃油泵工作不良,極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況,存在安全隱患。
 
此外,三菱、英菲尼迪也有不同程度的召回。三菱因部件材料密度不過(guò)關(guān),召回174519輛汽車(chē),是其2019年全年銷(xiāo)量的1.28倍。

 
 
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