去年同期，恒大健康凈利潤(rùn)約人民幣2億元，但從下半年開(kāi)始，由于恒大投入巨資正式進(jìn)軍汽車行業(yè)，導(dǎo)致2018年全年恒大健康虧損14億元。

 

目前，新能源汽車與地產(chǎn)、文旅、健康并列為恒大集團(tuán)四大業(yè)務(wù)板塊。恒大先后入股廣匯集團(tuán)，與瑞典汽車NEVS、超跑公司柯尼塞格達(dá)成合作，獲得汽車銷售渠道及整車研發(fā)制造能力。繼而大力押注輪轂電機(jī)技術(shù)，入主動(dòng)力電池企業(yè)。還在廣州、沈陽(yáng)布局整車、電池、電機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)。短短一年時(shí)間，恒大就覆蓋了整車研發(fā)制造、經(jīng)銷渠道、動(dòng)力電池、電機(jī)電控等產(chǎn)業(yè)鏈。6月29日，恒大第一款新能源汽車國(guó)能93在天津下線。

 

2019年上半年恒大投資汽車產(chǎn)業(yè)情況一覽

時(shí)間 投資對(duì)象 投資目的

1月15日 入主瑞典NEVS

獲得整車研發(fā)制造能力

1月24日 入主動(dòng)力電池企業(yè)卡耐公司

獲得日本領(lǐng)先動(dòng)力電池技術(shù)

1月29日 與知名超跑科尼賽克組建合資公司 致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界頂級(jí)新能源汽車

3月15日 收購(gòu)荷蘭e-Traction 掌握商用車領(lǐng)域先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)

5月30日 收購(gòu)英國(guó)Protean 掌握乘用車領(lǐng)域先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)

6月11日 投資1600億，在廣州南沙布局新能源汽車整車、電池、電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)

6月15日 投資1200億，在沈陽(yáng)建設(shè)新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地、輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地、動(dòng)力電池工廠。

制表：汽車之家行業(yè)組

新能源汽車屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，尤其在技術(shù)研發(fā)上投入巨大，導(dǎo)致許多車企在前期都面臨虧損問(wèn)題。蔚來(lái)在2018年凈虧損達(dá)96億元。特斯拉今年上半年凈虧損超11億美元，其中研發(fā)支出高達(dá)9.8億美元。

 

 

恒大健康認(rèn)為，巨額的研發(fā)投入將進(jìn)一步鞏固恒大健康在造車方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，隨著新車型陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，新能源汽車業(yè)務(wù)將推動(dòng)恒大健康業(yè)績(jī)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。從恒大健康的母公司中國(guó)恒大集團(tuán)同期發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，今年前7月，恒大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售額3223億元，全年有望實(shí)現(xiàn)6000億元銷售。恒大集團(tuán)的良好業(yè)績(jī)是恒大健康發(fā)展新能源汽車的底氣所在，目前看來(lái)，恒大造車仍不失充足的彈藥和耐心。