珈偉龍能總經(jīng)理黃碧英稱，珈偉龍能產(chǎn)品在續(xù)航里程、安全性、快充、循環(huán)次數(shù)等方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，公司將充分利用強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富資源為陸地方舟定制動(dòng)力電池包。
記者注意到，隨著治污治堵的管理實(shí)施，各大城市對(duì)燃油貨車限行日益嚴(yán)苛，純電動(dòng)物流車的路權(quán)優(yōu)勢(shì)日益明顯。6月15日，交通部、公安部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于組織開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的通知》。通知要求：天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門、青島、許昌、安陽(yáng)、襄陽(yáng)、十堰、長(zhǎng)沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個(gè)城市為綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。各省市政府要對(duì)配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)、新能源物流配送車輛購(gòu)置及運(yùn)營(yíng)、配送車輛通行便利政策、融資保險(xiǎn)、土地、財(cái)稅等方面對(duì)示范工程相關(guān)項(xiàng)目給予扶持，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)保障措施。
以陸地方舟總部深圳為例，2017深圳年新能源物流車注冊(cè)登記25421輛，保有量達(dá)到36649輛，總量首次超過新能源公交和出租車之和。而且近期深圳市交通委、深圳市發(fā)改委和深圳市財(cái)政委更是聯(lián)合發(fā)布了《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》進(jìn)一步加大了新能源物流車推廣的力度。按該“辦法”計(jì)算，一款搭載電池儲(chǔ)電量為99.8KWH的純電動(dòng)輕卡，便可以在深圳申領(lǐng)到5.94萬元的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。這意味著，新能源物流車將加速發(fā)展和普及。
市場(chǎng)人士認(rèn)為，隨著鋰電池技術(shù)不斷取得進(jìn)步，成本不斷下降，鋰電池物流車的優(yōu)勢(shì)將越來越明顯，而兼具技術(shù)優(yōu)勢(shì)的鋰電池企業(yè)將會(huì)持續(xù)受益。
