其實，對于一些特斯拉以及SpaceX員工而言，Model 3可能是他們能夠負擔(dān)得起的第一輛新車，因此特斯拉決定優(yōu)先向員工們交付Model 3。據(jù)報道，特斯拉已經(jīng)向預(yù)定過Model 3的員工們發(fā)出了公告，并告知他們公司的決定；不過，特斯拉同時強調(diào)稱，員工們不可以以營利為目的私自轉(zhuǎn)手Model 3。

在對公眾預(yù)定開放之前，特斯拉已經(jīng)提前幾周向內(nèi)部員工以及SpaceX的雇員（含家屬）開放了預(yù)定通道。據(jù)內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，截止到上個季度，在公眾的總預(yù)定數(shù)量達到50萬輛之前，內(nèi)部員工的預(yù)定數(shù)量極有可能已經(jīng)超過了1萬輛。

根據(jù)特斯拉向員工們發(fā)送的電子郵件，參與預(yù)定的每位員工將于7月28日晚收到一封關(guān)于自己Model 3新車動態(tài)的郵件。同時，Model 3的交付將根據(jù)地理位置優(yōu)先安排，加州的預(yù)定用戶以及將于加州弗里蒙特（Fremont）工廠提車的用戶將被優(yōu)先安排交付。

同時，特斯拉強調(diào)稱，由于員工們享受到了優(yōu)先交付的特權(quán)，所有優(yōu)先交付的新車，不管是登記在員工名下還是家屬名下，都不得以高出原價的價格轉(zhuǎn)手。在下單購車時，預(yù)定員工或家屬們必須簽署這些條款。

同時，特斯拉指出，員工要想享受優(yōu)先交付的特權(quán)，必須得通過公司電子郵箱進行Model 3的預(yù)定。通過私人郵箱預(yù)定的員工，需要登入自己的預(yù)定賬號，并將賬號預(yù)留的郵箱更換為公司郵箱。有問題的員工可以尋求公司技術(shù)部門的幫助。周五之后，特斯拉將向員工們發(fā)送交付計劃、常見問題以及預(yù)定信息更新等方面的內(nèi)容。

優(yōu)先交付的考量

在量產(chǎn)后的前幾個月里，特斯拉或僅可能生產(chǎn)幾千輛Model 3。特斯拉計劃將于8月生產(chǎn)100輛Model 3，9月生產(chǎn)1500多輛，之后將于今年12月達到月產(chǎn)2萬輛的生產(chǎn)節(jié)奏。在初期優(yōu)先向員工交付Model 3還是非常有道理的，如果員工在用車過程中發(fā)現(xiàn)了問題，特斯拉可以及時更正這些問題。

另外，考慮到Model 3至少還需要1年左右的產(chǎn)能才能滿足現(xiàn)有需求，因此優(yōu)先交付更顯示出其利益價值，這對員工來說也是一件非常榮幸的優(yōu)厚待遇。而且，這部分員工還可以享受到7500美元的聯(lián)邦政府稅收減免，對于稅收負擔(dān)重的員工無疑是一大利好。美國政府規(guī)定，一旦車企賣出了20萬輛新車，政府將會取消7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。而據(jù)彭博社預(yù)測，特斯拉有望于2018年跨過20萬輛的門檻，屆時預(yù)定用戶購車的費用起碼增加7500美元。

很明顯，一部分員工可能會利用這個優(yōu)先交付的特權(quán)，轉(zhuǎn)手他們的Model 3給心急的買家，并從中賺取巨額差距；但顯然特斯拉不愿意這種事情發(fā)生，并明確規(guī)定員工們不得以高價轉(zhuǎn)手他們的Model 3。不過，特斯拉是否能夠?qū)嵤┻@種禁令，外界還不得而知。

同時，有媒體報道稱，有的預(yù)定用戶甚至下了兩個訂單（最大訂單數(shù)），其中一輛Model 3將自用，另一輛則為了轉(zhuǎn)手賺差價。由于特斯拉Model 3的需求相當旺盛，因此Model 3漲價也不是沒有可能的。如果Model 3的預(yù)定真有50萬輛，或許當初預(yù)定兩輛Model 3還真是一個不錯的生財之道。不過，周五特斯拉將發(fā)布更多消息，馬斯克表示Model 3會在28日開始交付，而且特斯拉還將會視頻直播首批Model 3的交付儀式……