后續雙方也將基于黑芝麻智能下一代大算力芯片平臺進行性能升級迭代，兩家公司還計劃進一步探索在資本層面的緊密合作。

 

　　華山二號A1000系列是黑芝麻智能于2020年發布的一款自動駕駛芯片，基于16nm制程打造，AI算力最高可達58TOPS（INT8）- 116TOPS（INT4）。目前，華山二號A1000系列已經完成所有車規級認證，進入量產狀態，計劃從今年6月開始交貨，并在下半年隨著相關車型的上市正式迎來規模化量產，助力實現L2～L3級別自動駕駛的功能。

 

　　當前，隨著自動駕駛的快速發展，對算力需求也日益提升。目前業界一般認為，L2級自動駕駛需要的芯片計算力在10TOPS以下，L3級需要的算力約為30~60TOPS，L4級需要的算力超過100TOPS，L5級別算力需求則超過1000TOPS。

 

　　但在此之前，大算力自動駕駛芯片領域一直以英偉達Orin芯片一家獨大，如今隨著以黑芝麻智能為代表的本土玩家的大算力芯片正式上車，意味著國內在這一核心技術領域成功取得了量產突破，而今年也有望成為國產大算力車規級芯片真正量產的元年。

 

　　為助力自動駕駛快速演進，目前黑芝麻智能已經建立了包含芯片、算法、數據、軟件和工具在內的完善客戶賦能體系，幫助客戶打造差異化產品。在此過程中，黑芝麻智能自主研發的兩大核心IP——圖像信號處理器NeuralIQ ISP及高性能深度神經網絡算法平臺DynamAI NN引擎，起到了重要支撐作用。

 

　　其中NeuralIQ ISP圖像信號處理器能夠支持多達12路攝像頭信號輸入，并且由于實現了攝像頭和ISP分離，可有效幫助車企降本。而DynamAI NN神經網絡處理器全面考慮了神經網絡里面需要加速的環節，針對客戶不同的網絡、分辨率，可以適配不同的加速器來保證整個加速環節的流暢和識別性能達到最好。

 

　　基于這一核心技術優勢，目前黑芝麻智能也在開展下一代產品A2000系列芯片的研發，計劃瞄準“中央計算”功能需求。據了解，A2000基于先進的7納米工藝設計，單芯片算力能夠達到256TOPS以上，計劃今年年內發布，明年起開始向整車廠提供樣片。