“充電基礎設施總體實現了超前布局，海南圍繞‘南北兩極、環島互聯、多點分布’的總體思路，按照‘適度超前’的建設原則，穩步推進全省充換電基礎設施建設。”省工業和信息化廳二級巡視員孫于萍介紹，海南省已累計建成并投入使用35座換電站，聚集了多家運營公司和產業鏈關聯企業，換電站實現對乘用車和商用車的全覆蓋。

 

據了解，海南省新能源汽車總量不斷提升，多個細分領域車輛占比居國內前列。新能源汽車保有量占比為8.3%，高于全國平均水平1.8倍以上，居全國“第一方陣”。公共領域基本實現清潔能源化目標，公務車、公交車領域新增和更換車輛100%為清潔能源汽車；社會運營領域清潔能源化進程持續推進，網約出租車、分時租賃領域新增和更換車輛100%為新能源汽車，提前實現國家鼓勵網約車使用新能源汽車的目標；私人領域車輛清潔能源化進程明顯提速，2022年至今私人領域推廣新能源汽車個人用戶占比達84.9%，個人用戶已成為新能源汽車購買主力軍。

 

此外，海南省構建起新能源汽車推廣應用良好生態，自2019年《海南省清潔能源汽車發展規劃》實施以來，海南省出臺了近30項配套政策措施，構建新能源汽車全生命周期服務保障的政策體系；并連續3年舉辦世界新能源汽車大會，積極打造新能源汽車的技術交流中心和信息匯聚地。