由于海上風(fēng)電發(fā)電量易受氣候狀況影響，且當(dāng)電力供應(yīng)超過陸上需求時(shí)，可能就會(huì)產(chǎn)生多余的電力。為解決這一問題，J-DeEP開發(fā)的浮式海上制氫廠將海水淡化系統(tǒng)與水電解制氫設(shè)備相結(jié)合，利用海上風(fēng)力渦輪機(jī)產(chǎn)生的多余電力，即可制造出在生產(chǎn)過程不排放二氧化碳的綠氫（Green hydrogen）。

 

J-DeEP指出，在與蘇格蘭國際發(fā)展局（Scottish Development International）齊心合作之下，該協(xié)會(huì)已著手進(jìn)行該項(xiàng)目的可行性研究，并于蘇格蘭沿岸海上風(fēng)電場附近設(shè)置浮式制氫廠。該制氫廠技術(shù)驗(yàn)證及商業(yè)化初期的可行性研究已于2021年獲選成為日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省“海外部署高品質(zhì)能源基礎(chǔ)建設(shè)可行性研究”中的重點(diǎn)研究項(xiàng)目。

 

日本船級社根據(jù)其相關(guān)規(guī)則與指導(dǎo)方針，對J-DeEP的制氫廠設(shè)計(jì)進(jìn)行安全評估，確認(rèn)此設(shè)計(jì)符合所有相關(guān)要求規(guī)范后，即核發(fā)原則性認(rèn)可。

 

日本船級社表示，將持續(xù)參與脫碳化相關(guān)創(chuàng)新倡議，并與業(yè)界攜手合作，累積所得的專業(yè)知識將統(tǒng)合歸納在日本船級社制定的規(guī)則與指導(dǎo)方針，為業(yè)界的脫碳目標(biāo)貢獻(xiàn)一己之力。