Westport公司的HPDI?燃料系統(tǒng)技術(shù)使重型卡車(chē)在使用生物甲烷(RNG)和天然氣的情況下，可以獲得與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力、扭矩、效率和性能，而使用氫氣的效果甚至?xí)茫瑫r(shí)還符合全球排放法規(guī)。

 

H2 HPDI燃料系統(tǒng)安裝在一輛功能齊全的演示車(chē)輛上，展示了商用LNG HPDI系統(tǒng)在綠色氫等零碳燃料上運(yùn)行的便捷性。

 

H2 HPDI燃油系統(tǒng)提供具有成本效益的零碳解決方案，從油箱到排氣管，比柴油減少高達(dá)98%的二氧化碳排放量，并允許制造商利用其在車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈和制造方面的投資，通過(guò)繼續(xù)圍繞低碳?xì)鋬?nèi)燃機(jī)進(jìn)行規(guī)劃。

 

H2 HPDI技術(shù)演示卡車(chē)將于2022年5月9日至12日在美國(guó)加州長(zhǎng)灘舉行的2022年ACT博覽會(huì)上展出。

 

H2 HPDI發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格：

 

-功率和扭矩：比普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高20%的功率和扭矩

 

-效率：熱效率比普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高5%到10%

 

-渦輪增壓13升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

 

-燃料：氫氣，帶先導(dǎo)點(diǎn)火

 

-四沖程、壓縮點(diǎn)火、直噴

 

Westport Fuel Systems首席執(zhí)行官David Johnson表示：

 

“我們相信H2 HPDI的前景非常好，它的溫室氣體排放接近于零，成本低于燃料電池汽車(chē)或純電動(dòng)汽車(chē)，特別適合重型長(zhǎng)途卡車(chē)。”

 

“我們開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)利用了HPDI的能力，使用氫氣代替天然氣，以滿足當(dāng)今市場(chǎng)的需要，開(kāi)發(fā)工作正在Westport燃料系統(tǒng)研發(fā)中心進(jìn)行，并通過(guò)之前宣布的AVL/TUPY和斯堪尼亞項(xiàng)目來(lái)達(dá)成。我們預(yù)計(jì)H2 HPDI與其他合作伙伴的新項(xiàng)目將很快推出。”

 

 

HPDI燃料系統(tǒng)技術(shù)采用壓縮點(diǎn)火燃燒，絕大多數(shù)能量來(lái)自燃燒，通常是氣體燃料。

 

燃燒是通過(guò)在循環(huán)后期直接噴射少量的先導(dǎo)燃料開(kāi)始的，然后直接噴射初級(jí)氣體燃料；兩種燃料都是通過(guò)專(zhuān)有的雙同心針式噴油器設(shè)計(jì)注入的。

 

HPDI燃料系統(tǒng)利用柴油循環(huán)熱力學(xué)，保留了基礎(chǔ)內(nèi)燃機(jī)的熱效率、功率、扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

 

Westport Fuel Systems工程副總裁Scott Baker表示：

 

“長(zhǎng)期以來(lái)，HPDI一直被認(rèn)為能夠匹敵柴油機(jī)的性能和效率，現(xiàn)在我們已經(jīng)證明，通過(guò)從天然氣HPDI遷移到氫氣HPDI，我們的功率、扭矩和效率都大大超過(guò)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。”

 

“HPDI燃燒的優(yōu)勢(shì)在于，它保留了基礎(chǔ)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比，并且在先導(dǎo)點(diǎn)火和燃燒開(kāi)始后的壓縮行程結(jié)束時(shí)注入氫氣，不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。”

 

HPDI的機(jī)會(huì)

 

HPDI燃料系統(tǒng)技術(shù)在全球市場(chǎng)得到了增長(zhǎng)，因?yàn)樵荚O(shè)備制造商和運(yùn)營(yíng)商都在尋求在不犧牲功率密度和續(xù)航里程的情況下滿足環(huán)境法規(guī)要求的方法。

 

如今，成千上萬(wàn)搭載HPDI技術(shù)的卡車(chē)已行駛在道路上，在過(guò)去的三年中，歐洲HPDI的銷(xiāo)量平均每年超過(guò)100%的增長(zhǎng)，全球其他地區(qū)也在持續(xù)增長(zhǎng)。

 

此外，許多歐洲卡車(chē)使用的是重要的混合沼氣或可再生天然氣。這表明，由于HPDI技術(shù)的商業(yè)成熟度和可用性，促進(jìn)了碳排放的大幅減少。

 

Westport Fuel Systems重型設(shè)備OEM副總裁Anders Johansson表示：

 

“氫燃料是碳中和重型運(yùn)輸應(yīng)用的一個(gè)很有前景的發(fā)展方向，因?yàn)闅淙剂蟽?nèi)燃機(jī)可以利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)碳中和運(yùn)輸，比如我們經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的液化天然氣HPDI燃料系統(tǒng)技術(shù)。”

 

“有了H2 HPDI燃料系統(tǒng)，我們有機(jī)會(huì)對(duì)全球運(yùn)輸市場(chǎng)產(chǎn)生重大的積極影響。”