據(jù)法新社報(bào)道，大眾汽車公司近日稱，盡管因半導(dǎo)體短缺，該公司的汽車銷量有所減少，但去年其凈利潤實(shí)現(xiàn)了大幅上漲。
2021年，這家德國汽車制造商的凈利潤增長75%，達(dá)到154億歐元（約合人民幣1074億元）。
大眾汽車旗下?lián)碛?2個(gè)品牌，去年該集團(tuán)售出860萬輛汽車，比2020年少了60萬輛，比2019年少了240萬輛。
但同期內(nèi)該集團(tuán)銷售收入增長了12%，部分原因是“有利的定價(jià)”和成本降低。
大眾汽車方面表示，盡管芯片短缺的影響依然存在，但這個(gè)世界第2大汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)，2022年該集團(tuán)汽車銷量將增長5%到10%。
大眾汽車公司在一份聲明中說，這一預(yù)測“還要取決于俄烏沖突的進(jìn)一步發(fā)展，尤其是戰(zhàn)爭對(duì)該集團(tuán)供應(yīng)鏈和全球經(jīng)濟(jì)作為一個(gè)整體的影響”。
預(yù)計(jì)2022年該集團(tuán)的營收將增長8%到13%，銷售回報(bào)率達(dá)到7%至8.5%。相比之下，2021年的銷售回報(bào)率為7.7%，2020年為4.3%。
大眾汽車財(cái)務(wù)總監(jiān)阿諾·安特利茨在一個(gè)在線會(huì)議上說，2021年“顧客傾向于購買配置更精良的汽車”，“優(yōu)質(zhì)品牌的銷售情況略好于”那些價(jià)格較便宜的“量產(chǎn)”品牌。
另外，安特利茨說，大眾能夠提供較少折扣，并以犧牲其他利潤較低的地區(qū)為代價(jià)，將半導(dǎo)體采購集中在歐洲。
