長江商報(bào)消息 編者按

 

能源是工業(yè)的糧食、國民經(jīng)濟(jì)的命脈。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，綠色、低碳、可持續(xù)，是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)涵。

 

“實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，要堅(jiān)定不移推進(jìn)，但不可能畢其功于一役。”2021年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出傳統(tǒng)能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎(chǔ)上。

 

在A股中，一些汽車、光伏、電力能源企業(yè)已率先踏入新能源領(lǐng)域，長江商報(bào)記者通過梳理典型公司的發(fā)展情況，提供綠色低碳樣本，來展現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，助力我國新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

●長江商報(bào)記者 劉方益

 

比亞迪承諾在2040年以前停售燃油車，而這一目標(biāo)有望提前實(shí)現(xiàn)。

 

2021年，比亞迪(002594.SZ、01211.HK)銷售汽車74.01萬輛，同比增長73.34%。其中，新能源汽車銷量達(dá)60.38萬輛，同比大增218.3%；燃油汽車銷量達(dá)13.63萬輛，同比大降42.54%，“油退電進(jìn)”正在加速。

 

長江商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪2021年新能源車銷量已占到總銷量的81.57%。

 

作為一家橫跨汽車、電池、IT、半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)集團(tuán)，比亞迪擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車核心技術(shù)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)開拓出嶄新的發(fā)展路徑。

 

12月新能源車銷量占比升至94.79%

 

停售燃油車已逐步成為傳統(tǒng)車企的共識(shí)，車企更是紛紛列出退出“時(shí)間表”。

 

2021年11月，在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)上，沃爾沃、福特、通用汽車、奔馳、比亞迪、路虎捷豹等6家傳統(tǒng)車企簽署了《關(guān)于加速向零排放汽車和貨車轉(zhuǎn)型的宣言》，目標(biāo)是在2040年之前實(shí)現(xiàn)零排放汽車和貨車的銷售占比達(dá)到100%。

 

值得一提的是，大部分簽署了這份宣言的車企，都在其他場合提出過停售燃油車計(jì)劃，只有比亞迪首次明確提出要在2040年以前停售燃油車。

 

實(shí)際上，對于比亞迪而言，2040年或許太久。

 

近日，比亞迪公布了2021年12月銷量。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月比亞迪全系銷售汽車9.91萬輛，同比大漲75.97%。

 

其中，比亞迪12月新能源汽車銷量達(dá)9.39萬輛，同比增長225.73%，連續(xù)兩個(gè)月突破9萬輛大關(guān)，再次刷新紀(jì)錄。

 

需要注意的是，12月份，比亞迪新能源汽車銷量占總銷量的比例已提升至94.79%。

 

從全年來看，比亞迪2021年銷售汽車74.01萬輛，同比增長73.34%。其中，新能源汽車銷量達(dá)60.38萬輛，同比大增218.3%；燃油汽車銷量達(dá)13.63萬輛，同比大降42.54%。

 

由此看來，比亞迪“油退電進(jìn)”持續(xù)推進(jìn)，而且2021年新能源車銷量已占到總銷量的81.57%。

 

對比來看，2021年全年，特斯拉交付量為93.62萬輛，同比增長87.4%，依然占據(jù)新能源車的“頭把交椅”。

 

不過，從增速上看，比亞迪新能源汽車銷量增幅達(dá)2.2倍遠(yuǎn)超特斯拉，想要趕上后者也并非不可能的事情。

 

有報(bào)道顯示，比亞迪在投資者電話會(huì)議上透露，2022年公司新能源汽車銷量目標(biāo)大約在110萬至120萬輛，銷量增長為80%至100%。其中，純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)年銷60萬輛，增幅在90%左右；插電式混合動(dòng)力車預(yù)計(jì)年銷50萬至60萬輛增幅在80%至120%。

 

推進(jìn)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革

 

“到2030年，新能源汽車在中國市場滲透率有望達(dá)到70%。”這是比亞迪董事長王傳福對汽車行業(yè)的預(yù)判。

 

事實(shí)上，已創(chuàng)業(yè)26年的比亞迪，絕對是新能源汽車領(lǐng)域“先吃螃蟹”的車企。

 

早在2003年，比亞迪從進(jìn)軍汽車業(yè)務(wù)開始，就已經(jīng)啟動(dòng)了電動(dòng)汽車的研發(fā)，2008年推出首款新能源汽車，率先掌握三電核心技術(shù)。

 

作為一家橫跨汽車、電池、IT、半導(dǎo)體等多個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)集團(tuán)，比亞迪擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控及整車核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車在動(dòng)力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，為全球汽車產(chǎn)業(yè)開拓出嶄新的發(fā)展路徑。

 

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，比亞迪開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，應(yīng)用于電動(dòng)商用車和電動(dòng)乘用車領(lǐng)域，解決了電動(dòng)汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。

 

目前，比亞迪已在動(dòng)力電池領(lǐng)域建立起全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，并通過動(dòng)力電池產(chǎn)能的快速擴(kuò)張建立起領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢。

 

此外，比亞迪積極布局研發(fā)SiC MOSFET，未來旗下的新能源汽車將逐步搭載SiC電控，使整車性能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)顯著提升。

 

在商業(yè)推廣方面，比亞迪推出的純電動(dòng)大巴和純電動(dòng)出租車已在全球6大洲、50多個(gè)國家和地區(qū)、超過300個(gè)城市成功運(yùn)營，為洛杉磯、倫敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市帶來綠色環(huán)保的公共交通解決方案。

 

比亞迪表示，未來將繼續(xù)致力于新能源汽車技術(shù)的突破創(chuàng)新和產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，積極推進(jìn)傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)變革。

 

刀片電池產(chǎn)能正快速爬坡

 

作為純電動(dòng)車“CPU”，車規(guī)級(jí)IGBT核心技術(shù)是比亞迪半導(dǎo)體的核心業(yè)務(wù)。

 

比亞迪半導(dǎo)體經(jīng)過十余年的研發(fā)積累和新能源汽車的規(guī)模化應(yīng)用，已成長為國內(nèi)規(guī)模較大的IDM車規(guī)級(jí)IGBT廠商，也是新能源汽車IGBT國產(chǎn)替代廠商之一，累計(jì)裝車量居國內(nèi)廠商前列，為新能源汽車電控核心零部件的國產(chǎn)自主可控提供保障。

 

在2021年12月28日舉行的第三屆硬核中國芯領(lǐng)袖峰會(huì)暨汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇上，比亞迪半導(dǎo)體功率半導(dǎo)體產(chǎn)品中心高級(jí)市場經(jīng)理孫允帥表示，目前，比亞迪半導(dǎo)體基于高密度Trench FS的IGBT5.0技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

 

據(jù)介紹，比亞迪半導(dǎo)體正在積極布局新一代IGBT技術(shù)，致力于進(jìn)一步提高IGBT芯片的電流密度，提升功率半導(dǎo)體的可靠性，降低產(chǎn)品成本，提高應(yīng)用系統(tǒng)的整體功率密度。

 

未來，比亞迪半導(dǎo)體IGBT芯片將在核心技術(shù)、制造工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面不斷尋求突破。

 

目前，比亞迪半導(dǎo)體已經(jīng)發(fā)布了擬創(chuàng)業(yè)板上市的公告，并已披露招股書。IPO進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)未來兩年內(nèi)上市。

 

在汽車行業(yè)缺芯潮下，比亞迪依靠在芯片上下游的完整產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)芯片自給自足，較好維持比亞迪的產(chǎn)銷穩(wěn)定，支撐各項(xiàng)業(yè)務(wù)拓展。

 

2021年4月，王傳福曾官宣比亞迪旗下全系新能源乘用車開始全面搭載刀片電池。

 

目前，比亞迪刀片電池產(chǎn)能正快速爬坡，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，遠(yuǎn)超預(yù)期，并向全行業(yè)外供。未來，刀片電池將陸續(xù)搭載在國內(nèi)外各主流品牌的新能源汽車上。

 

進(jìn)入2022年，比亞迪表示，在追求綠色可持續(xù)的大時(shí)代中，面向“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，身為“新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”，將充分發(fā)揮在新能源領(lǐng)域獨(dú)特優(yōu)勢，不斷加碼新能源汽車等綠色解決方案，助力“為地球降溫1℃”。

 

光伏產(chǎn)業(yè)

 

隆基股份三年投55億研發(fā)技術(shù)全球領(lǐng)先 探索產(chǎn)業(yè)零碳制造提供“零碳光伏”樣板

 

全球能源轉(zhuǎn)型如火如荼，我國具有全球領(lǐng)先水平的清潔能源全產(chǎn)業(yè)，其中，光伏產(chǎn)業(yè)鏈遙遙領(lǐng)先。A股公司隆基股份(601012.SH)正是我國光伏產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，有著“光伏茅”之稱。

 

“隆基股份的夢想是在光伏生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)脫碳，希望用自身的行動(dòng)持續(xù)為全社會(huì)提供高效優(yōu)質(zhì)的清潔發(fā)電設(shè)備，推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型。”這是隆基股份創(chuàng)始人李振國對企業(yè)未來發(fā)展的美好愿景。

 

穩(wěn)增長是隆基股份的業(yè)績底色。2019年、2020年，公司實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為52.80億元、85.52億元，分別同比增長106.40%、62.99%。2021年前三季度，其實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入562.06億元，同比增長66.13%，歸母凈利潤進(jìn)一步增長18.87%至75.56億元。

 

在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，新能源企業(yè)迎來發(fā)展良機(jī)，發(fā)布“零碳工廠”計(jì)劃、發(fā)起“供應(yīng)鏈減碳”倡議……隆基股份正在砥礪前行，為全球提供“零碳光伏”樣板。

 

技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)探索產(chǎn)業(yè)零碳制造

 

作為全球光伏領(lǐng)域龍頭企業(yè)，隆基股份致力于推動(dòng)低碳化能源變革，主要從事單晶硅棒、硅片、電池和組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為光伏集中式地面電站和分布式屋頂開發(fā)提供產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。

 

2018年，隆基股份正式發(fā)布清潔能源“制造”清潔能源理念，提出建設(shè)光伏電站和抽水蓄能電站供應(yīng)光伏產(chǎn)品制造工廠所需的電力，形成完全以光伏電力驅(qū)動(dòng)光伏制造的全產(chǎn)業(yè)鏈“零碳”甚至“負(fù)碳”模式。

 

隆基股份意識(shí)到，未來光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將更加注重使用的便利性及場景化應(yīng)用，光伏與綠色建筑深度結(jié)合的BIPV(建筑光伏一體化)成為隆基股份的重點(diǎn)發(fā)力方向。2020年7月，隆基股份首款裝配式BIPV產(chǎn)品——“隆頂”在隆基西安BIPV工廠下線。該款產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)在工商業(yè)廠房屋頂一體化安裝，讓“屋頂”發(fā)電。目前項(xiàng)目運(yùn)行狀況良好，不僅減少了企業(yè)用電成本，還幫助企業(yè)降低了碳排放。

 

2021年公司又發(fā)布了首個(gè)“零碳工廠”計(jì)劃，成為全球光伏行業(yè)零碳生產(chǎn)的示范樣板。

 

云南是隆基股份零碳制造且成功實(shí)踐的開端。近五年，隆基股份在云南保山、麗江、曲靖、楚雄等地均有投產(chǎn)單晶硅棒項(xiàng)目。2020年，隆基股份在云南累計(jì)完成投資已經(jīng)遠(yuǎn)超200億元。通過技術(shù)和產(chǎn)能的逐步落地，隆基股份每年可消納云南清潔水電12.81億度，極大緩解了云南能源棄水的消納問題。

 

海外市場，隆基股份“用清潔能源制造清潔能源”的生產(chǎn)制造理念在馬來西亞工廠進(jìn)一步推廣應(yīng)用。目前，隆基股份位于云南的工廠及馬來西亞的工廠，幾乎實(shí)現(xiàn)了100%可再生能源電力生產(chǎn)。

 

整體來看，2020年，隆基股份硅片產(chǎn)能達(dá)58.15GW，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2308萬噸，減少排放二氧化碳5720萬噸；營收和凈利潤同比分別增長65.92%、61.99%。

 

去年底，隆基首次提出了自己的減排目標(biāo)：即以2020年為基準(zhǔn)，2030年運(yùn)營范圍內(nèi)的溫室氣體排放下降60%，在2030年采購的每噸硅料、每瓦電池片和每噸玻璃的碳排放強(qiáng)度相比2020年下降20%。

 

“當(dāng)然，我們追求的‘零碳隆基’道阻且長，這些倡議的履行都將跨越10-20年，甚至更久，會(huì)涉及到企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)部門、各個(gè)環(huán)節(jié)的行動(dòng)，但這是全體隆基人共同的認(rèn)識(shí)和意愿。”隆基股份創(chuàng)始人、總裁李振國表示。

 

隆基股份率先提出“供應(yīng)鏈減碳”，2021年1月，其發(fā)布《綠色供應(yīng)鏈減碳倡議》，將綠色理念融入供應(yīng)鏈管理體系，目前，已有150余家供應(yīng)商響應(yīng)。

 

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，是隆基股份成為全球行業(yè)頭部企業(yè)的動(dòng)力源泉。經(jīng)過多年技術(shù)積累，公司多項(xiàng)核心技術(shù)與產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

 

2018年至2020年，公司的研發(fā)支出分別為12.31億元、16.77億元、25.92億元，三年合計(jì)達(dá)55億元。截至2020年底，隆基股份投入的專業(yè)研發(fā)人員數(shù)量為823名，公司累計(jì)獲得各類專利1001項(xiàng)。

 

低碳環(huán)保推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

 

隆基股份是我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。中國具有全球領(lǐng)先水平的清潔能源全產(chǎn)業(yè)。其中，光伏產(chǎn)業(yè)鏈中的所有環(huán)節(jié)，都在全球遙遙領(lǐng)先，目前，全球前十的多硅晶制造商中，就有7家來自中國，世界前十的光伏電池片企業(yè)。

 

中電聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月中國組件累計(jì)出口73.01GW，較 2020年同期新增38.44%。中國光伏新增裝機(jī)已連續(xù)7年位居全球首位。國際能源署預(yù)計(jì)，2025年之前，中國將占所有可再生能源容量增長的40%，其中光伏產(chǎn)能將占到80%，到2025年前后中國光伏年新增裝機(jī)或達(dá)到100GW。這意味著，在綜合實(shí)力連續(xù)多年領(lǐng)跑全球的基礎(chǔ)上，中國光伏產(chǎn)業(yè)將在“碳中和”時(shí)代繼續(xù)引領(lǐng)世界。

 

與此同時(shí)，一系列政策開道，光伏產(chǎn)業(yè)迎來多重利好。11月30日，國家發(fā)改委、科技部、工信部、自然資源部、國家開發(fā)銀行聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”支持老工業(yè)城市和資源型城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》，提出創(chuàng)新“光伏+”模式，推進(jìn)光伏發(fā)電多元布局，認(rèn)為部分地區(qū)可因地制宜，利用自然條件如沙漠、戈壁、沉陷區(qū)等建設(shè)風(fēng)電光伏發(fā)電基地。

 

12月3日，工信部發(fā)布《 “十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），提出到2025年，工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式完成了綠色低碳轉(zhuǎn)型，綠色低碳技術(shù)裝備取得了廣泛的應(yīng)用，能源資源利用效率大幅提高，綠色制造水平全面提升，為2030年工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其中，碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放降低18%。為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，《規(guī)劃》中6次提到光伏產(chǎn)業(yè)。

 

《規(guī)劃》提出，提升清潔能源消費(fèi)比重，鼓勵(lì)工廠、園區(qū)開展工業(yè)綠色低碳微電網(wǎng)建設(shè)，發(fā)展屋頂光伏、多元儲(chǔ)能等，推進(jìn)多能高效互補(bǔ)利用。

 

除了屋頂光伏以外，《規(guī)劃》還表示，分布式光伏在消費(fèi)場景上，還能擴(kuò)大光伏光熱產(chǎn)品的消費(fèi)。5G、數(shù)據(jù)中心等新型基建已經(jīng)全面面世并普及，這是光伏產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展契機(jī)。

 

隨著綠色發(fā)展理念逐步深入以及國家雙控政策的推行，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注低碳產(chǎn)業(yè)，通過節(jié)能改造、技術(shù)進(jìn)步以及投資新項(xiàng)目進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成新的競爭力。

 

當(dāng)前，新一輪能源革命蓬勃興起，清潔低碳、安全高效的能源體系逐步形成。從技術(shù)空白到走向世界，我國能源科技領(lǐng)域正在從“追趕者”逐步向“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變，未來的發(fā)展也蘊(yùn)含無限潛力。

 

新能源發(fā)電

 

大唐發(fā)電“調(diào)結(jié)構(gòu)”光伏發(fā)電4年增兩倍 計(jì)劃新增新能源裝機(jī)容量超3000萬千瓦

 

火電煤機(jī)占大頭的大唐發(fā)電（601991.SH、00991.HK），正通過不斷調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，向綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

 

長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，2018年6月30日至2021年6月30日的四年間，大唐發(fā)電火電煤機(jī)占比呈現(xiàn)逐步下降趨勢，而風(fēng)電、光伏發(fā)電占比逐步提升。其中，風(fēng)電增長86.28%，光伏發(fā)電增長237.45%。

 

近日，大唐發(fā)電在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，到2025年，公司計(jì)劃新增新能源裝機(jī)容量不低于3000萬千瓦。

 

風(fēng)電4年增長86.28%

 

當(dāng)前，我國的能源結(jié)構(gòu)仍然以化石能源為主，能源行業(yè)碳排放占全國總量的80%以上，電力行業(yè)碳排放在能源行業(yè)中的占比超過40%。

 

實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，能源是主戰(zhàn)場，電力是主力軍，大力發(fā)展風(fēng)光發(fā)電是關(guān)鍵。

 

“志不求易者成，事不避難者進(jìn)”。1月1日，中國大唐集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長鄒磊在新年致辭中寫道，“我們準(zhǔn)確踐行‘三新一高’要求和‘雙碳’目標(biāo)，加速推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展交出滿意答卷。”

 

鄒磊為何自信地認(rèn)為大唐發(fā)電的答卷讓人滿意？

 

大唐發(fā)電系經(jīng)原國家體改委批準(zhǔn)，是由中國華北電力集團(tuán)公司、北京國際電力開發(fā)投資公司以及河北省建設(shè)投資公司作為發(fā)起人，以陡河發(fā)電廠、高井發(fā)電廠、下花園發(fā)電廠和張家口發(fā)電總廠三號(hào)（四號(hào)）機(jī)組作為出資，于1994年12月13日共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。

 

目前，大唐發(fā)電是我國大型獨(dú)立發(fā)電公司之一，公司及子公司發(fā)電業(yè)務(wù)主要分布于全國19個(gè)省、市、自治區(qū)，京津冀、東南沿海區(qū)域是公司火電裝機(jī)最為集中的區(qū)域，水電項(xiàng)目大多位于西南地區(qū)，風(fēng)電、光伏廣布全國資源富集區(qū)域。

 

截至2018年6月30日，大唐發(fā)電管理裝機(jī)容量約6200.32萬千瓦。其中，火電煤機(jī)4689.4萬千瓦，約占75.63%；火電燃機(jī)289.08萬千瓦，約占4.66%；水電約920.18萬千瓦，約占14.84%；風(fēng)電248.76萬千瓦，約占4.01%；光伏發(fā)電49.9萬千瓦，約占0.80%；生物質(zhì)發(fā)電3萬千瓦，約占0.05%。

 

而截至2021年6月30日，大唐發(fā)電裝機(jī)容量約6812.81萬千瓦。其中，火電煤機(jī)4795.4萬千瓦，約占70.39%；火電燃機(jī)462.24萬千瓦，約占6.78%；水電約920.47萬千瓦，約占13.51%；風(fēng)電463.31萬千瓦，約占6.80%；光伏發(fā)電168.39萬千瓦，約占2.47%；生物質(zhì)發(fā)電3萬千瓦，約占0.04%。

 

兩相對比可以發(fā)現(xiàn)，4年間，大唐發(fā)電火電煤機(jī)占比呈現(xiàn)逐步下降趨勢，而風(fēng)電、光伏發(fā)電占比逐步提升。其中，風(fēng)電增長86.28%，光伏發(fā)電增長237.45%。

 

2021年半年報(bào)中，大唐發(fā)電還表示，公司嚴(yán)格按照國家環(huán)保部門要求，持續(xù)強(qiáng)化環(huán)保工作，公司在役燃煤火電機(jī)組累計(jì)完成超低排放環(huán)保改造107臺(tái)，均已按照超低排放環(huán)保改造限值達(dá)標(biāo)排放，所屬企業(yè)31臺(tái)機(jī)組在全國火電機(jī)組能效水平對標(biāo)中獲獎(jiǎng)。

 

另一方面，2021年12月22日，大唐發(fā)電在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，到2025年，公司計(jì)劃新增新能源裝機(jī)容量不低于3000萬千瓦。

 

新建項(xiàng)目多為新能源發(fā)電

 

近年來，新能源發(fā)電布局已成為大唐發(fā)電的重要發(fā)力方向。

 

2019年8月，大唐發(fā)電發(fā)布公告顯示，公司與首譽(yù)光控資產(chǎn)管理有限公司（簡稱“首譽(yù)光控公司”）簽訂了五份股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，回購后者所持有的四家新能源公司和一家水電公司股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款合計(jì)約53.44億元。

 

其中包括遼寧新能源公司46.15%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)款約9.87億元；河北新能源公司48.06%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)款約9.87億元；內(nèi)蒙古新能源公司49%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)款約7億元；福建新能源公司46.36%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)款約5.61億元；云南電力公司39.09%的股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)款約21.09億元。

 

大唐發(fā)電表示，此次股權(quán)收購是對所屬企業(yè)股權(quán)架構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，以提高公司管理和運(yùn)營效率。

 

回購?fù)瓿珊螅鲜鑫寮夜緦⒊蔀榇筇瓢l(fā)電的全資子公司，大唐發(fā)電將向首譽(yù)光控公司一次性支付股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款。

 

其中，遼寧新能源公司主要管理運(yùn)營風(fēng)電及光伏項(xiàng)目，裝機(jī)容量為68.75萬千瓦；河北新能源公司主要管理運(yùn)營風(fēng)電項(xiàng)目，裝機(jī)容量為48.9萬千瓦；內(nèi)蒙古新能源公司主要管理運(yùn)營風(fēng)電及光伏項(xiàng)目，裝機(jī)容量為31.225萬千瓦；福建新能源公司主要管理運(yùn)營風(fēng)電項(xiàng)目，裝機(jī)容量為17.76萬千瓦；云南電力公司主要管理運(yùn)營火電、水電及光伏項(xiàng)目，裝機(jī)容量為265.3萬千瓦。

 

2021年7月7日，大唐發(fā)電還公告稱，公司同意投資建設(shè)三大項(xiàng)目。

 

這些項(xiàng)目包括投資建設(shè)保定九期2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約為28.55億元，項(xiàng)目資本金為項(xiàng)目總投資的30%，約為8.57億元。

 

大唐發(fā)電同意由公司全資子公司大唐安徽發(fā)電有限公司（“安徽公司”）與中煤新集能源股份有限公司共同出資建設(shè)滁州2×660MW多能互補(bǔ)（煤電）項(xiàng)目，并組建項(xiàng)目公司。項(xiàng)目總投資約為52.40億元，資本金占總投資額的30%約為15.72億元，安徽公司按照51%股比出資約8.02億元。

 

大唐發(fā)電同意由公司或公司子公司投資建設(shè)重慶豐都蓮花山風(fēng)電項(xiàng)目、重慶南川風(fēng)吹村風(fēng)電項(xiàng)目、重慶武隆四眼坪改擴(kuò)建風(fēng)電項(xiàng)目、河北保定曲陽光伏項(xiàng)目、河北唐山左家塢光伏發(fā)電項(xiàng)目、江西吉安市安福縣光伏發(fā)電項(xiàng)目，上述項(xiàng)目總投資合計(jì)約為18.39億元，項(xiàng)目資本金約為5.82億元。

 

此外，大唐發(fā)電還同意由公司全資子公司四川大唐國際新能源有限公司，收購特變電工新疆新能源股份有限公司所持四川甘孜大唐國際新能源有限責(zé)任公司50%股權(quán)，交易總價(jià)約為0.59億元。