9月29日上午，城際公交首批純電動公交車正式上線運(yùn)營。本次投入使用的純電動公交共有100輛，將全部投放到濟(jì)寧至兗州C601、濟(jì)寧至嘉祥C606、C607、C608線路。“純電動公交比原來的混合動力公交更節(jié)能，駕駛員操作起來更簡單、市民乘坐更舒適。

”昨天，在濟(jì)寧汽車西站站前廣場，100輛純電動公交整裝待發(fā)，司機(jī)陳振邵正在做發(fā)車前的準(zhǔn)備工作。“電量可以像汽車的油表一樣顯示，充滿一次電能跑200公里左右，以濟(jì)寧至嘉祥線路為例至少能跑兩個來回。”記者看到，這100輛純電動公交車型與現(xiàn)在的城際公交車型大致相同，外觀顏色也保持著統(tǒng)一，不過，在實際運(yùn)行起來，這些純電動公交的優(yōu)勢非常明顯。“純電動車運(yùn)營成本是柴油車的1/3、燃?xì)廛嚨?/3,可有效降低運(yùn)營成本。”濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，純電動公交噪音低、提速快，乘坐起來更加舒適，最重要的是更加節(jié)能環(huán)保。據(jù)悉，新投放使用的100部純電動公交車，運(yùn)行時污染物排放為零，按照每天運(yùn)行250公里計算，與使用柴油公交車相比，每年可節(jié)約燃油240萬升，減排二氧化碳6200噸。

與傳統(tǒng)電動公交不同，這批電動公交配備了大容量磷酸鐵鋰電池，壽命長、耐高溫，允許快速補(bǔ)電，更加安全耐用。車輛運(yùn)行兩個班次計劃后，進(jìn)行1小時快速補(bǔ)電即可迅速繼續(xù)運(yùn)營，既能保障駕駛員休息，又能科學(xué)匹配城際公交運(yùn)行班次計劃。100輛純電動車全部投放到C601兗州線路及C606、C607、C608嘉祥線路運(yùn)營后，班次密度由原來的10-15分鐘一班加密到10分鐘一班。4條線路原有的57輛插電式混合動力公交車將調(diào)劑到其他城際公交線路，進(jìn)一步加密班次計劃，增加機(jī)動運(yùn)力。