（圖片來源：ChargePoint）

 

兩家公司在7月20日表示，計劃中的股票和現(xiàn)金交易預(yù)計將在今年完成，目前這筆交易正在等待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。Romano稱，這是ChargePoint自今年3月上市以來的首筆收購。目前ChargePoint在歐洲16個國家內(nèi)運營著業(yè)務(wù)。

 

has.to.be成立于2013年，大眾是其小股東，該公司在德國和奧地利雇用著125名員工，其軟件管理著非洲大陸上的4萬多個充電樁。另外，通過漫游協(xié)議，該公司的軟件可以訪問25萬個充電樁。

 

ChargePoint首席執(zhí)行官Pasquale Romano說道：“作為北美地區(qū)的老牌領(lǐng)先者，在歐洲的持續(xù)投資對我們此前發(fā)布的增長戰(zhàn)略來說至關(guān)重要。隨著電動化不斷在各大洲普及，我們的聯(lián)合資產(chǎn)將使我們可以不斷鞏固自己的領(lǐng)先地位。”

 

Romano補充說，ChargePoint之所以希望收購has.to.be，是因為看上了后者的客戶數(shù)量、團隊和技術(shù)。他說道：“我們將獲得一支優(yōu)秀的工程團隊，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，我們有著相同的看法。”has.to.be擁有1,000多個客戶，其中包括BP、大眾集團旗下的奧迪和保時捷，以及充電合資企業(yè)Ionity，后者的股東包括戴姆勒、寶馬、福特和現(xiàn)代。