根據(jù)馬斯克推特上分享的特斯拉超級充電樁使用情況圖，中國和亞太地區(qū)對超級充電樁的使用率在4月初開始恢復正常。截至2020年6月10日，中國和亞太地區(qū)的超級充電樁使用率均達到100％；北美，特斯拉超級充電樁使用率達到了近80％，歐洲的則上升到60％以上。

 

 

馬斯克分享的特斯拉超級充電樁利用率

 

此前受新冠肺炎疫情影響，2月份中國特斯拉超級充電樁的使用率一度降至近30％，到達今年來的谷底。4月，北美和歐洲的超級充電樁使用率下降至約30％。

 

目前，特斯拉電動車主要有四種充電方式。家庭充電：用戶可像為手機充電一樣，只需在晚上把Tesla車輛接上電源，翌日清晨醒來便可滿電出發(fā)；目的地充電樁：選址通常位于酒店、景區(qū)、寫字樓及休閑場所，用戶只需將 Tesla 壁掛式充電連接器插入車輛的充電接口，即可開始享受休閑時光；超級充電樁：擁有“城市站點”和“線路站點”兩種布局路線。城市站點主要位于寫字樓、商圈，方便用戶的城市出行；線路站點則布局在高速沿線、高速出口及其最近的酒店或寫字樓，為用戶的長途駕駛提供充電保障；第三方充電樁：Tesla車輛可前往符合新國標充電標準的第三方充電站進行充電，同時特斯拉在車機系統(tǒng)中上線部分經(jīng)過審核的第三方充電站信息，包含充電站地址、充電最大功率、充電樁數(shù)量、聯(lián)系方式等。

 

截至目前，特斯拉在中國大陸已建設2500+個超級充電樁，2400+個目的地充電樁，分布在中國140+座城市，覆蓋東西、南北主干道。

 

此前，澎湃新聞從特斯拉方面獲悉，特斯拉將加速推進更高密度、更適應場景、技術更先進的充電體系。特斯拉將在2020年底前在中國布局4000+個超級充電樁目標，兩倍于過去5年建設總量。