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兩會代表建議:用大數據優化充電樁布局

發布日期:2020-05-26  來源:汽車之家  作者:蔣平平

核心提示:兩會期間,充電樁高頻出現在代表提案中。近日,全國人大代表、四川啟陽汽車集團董事長王麒,在兩會上針對新能源汽車配套服務設施
 兩會期間,充電樁高頻出現在代表提案中。近日,全國人大代表、四川啟陽汽車集團董事長王麒,在兩會上針對新能源汽車配套服務設施,提出相關建議。
 
王麒建議具體包括5項內容:
 
一、建議對充電樁配套服務設施科學規劃,提前布局,合理配置空間資源。
 
二、建議加強充電樁與通信、云計算、智能電網、車聯網等技術有機融合,利用大數據優化充電樁位置布局。
 
三、建議加快完善充電基礎設施政府智能信息服務平臺,設置新能源汽車專用充電站、停車場引導標識。
 
四、加強完善公共充電(加能站)的布局規劃和管理。
 
五、支持創新充電商業模式。對運營商投資建設充電基礎設施綜合體給予優惠政策。
 
王麒表示,“電樁建設速度依然緩慢,充電難已經成為阻礙新能源汽車購買的重要原因之一。能否解決配套設施問題仍是發展新能源汽車的關鍵。”
 
根據《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》,到2020年,全國電動車保有量預計超過500萬輛,計劃2020年全國車樁比基本實現1:1。如果上述目標能夠順利完成,電動車主用車體驗將有極大改善。
 
4月20日,國家發改委明確將充電樁納入“新基建”范圍。隨著政府號召,充電樁已成為當下熱點。本次兩會《政府工作報告中》,專門提出要建設充電樁,推廣新能源汽車。
 
“但目前車樁比僅為3.5:1,離這一目標還相去甚遠,充電樁市場有很大提升空間”,王麒說。

 
 
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