北汽新能源EU300換電出租車投入運營

 

打開奧動APP掃碼，一輛換電出租車駛?cè)霌Q電間，進(jìn)入“量身定做”的黃色軌道槽，全自動機械手僅用幾秒鐘就把電池拆卸下來，再把一塊“滿格”電池安到車上，整個流程耗時2分46秒。這樣的場景今后將成為本市出租車的常態(tài)。為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，北京出租車“油改電”的速度正在加快。根據(jù)規(guī)劃，到2020年年底，北京市的純電動出租車數(shù)量將達(dá)到2萬輛，占比近三成，且新車型續(xù)航里程超過350公里。

 

BEIJING北汽新能源所引領(lǐng)的充換電兼容技術(shù)，被北京市確定為出租車“油改電”的技術(shù)路線，BEIJING北汽新能源由此扛起了推動和保障北京市城市出租車轉(zhuǎn)型升級的重任。為此，BEIJING北汽新能源聯(lián)合合作伙伴2019年年底將在北京配套建成和運營換電站90座，城區(qū)平均服務(wù)半徑達(dá)到2.78公里。2020年，預(yù)計累計啟動運營充換電站將達(dá)到194座。

 

“我是去年上半年換的換電版出租車，開了一年多，最大感受就是花在補電的時間上少了，拉活兒的時間多了，收入自然也就上去了。”出租車司機王師傅說，“現(xiàn)在每月電費約2000元，是油錢的一半。”

 

北汽新能源營銷公司總經(jīng)理李一秀算了一筆經(jīng)濟賬：“換電模式是以里程作為主計費方式，換算下來，油車成本1公里是0.6元，而換電僅為0.35元，出租車每天要行駛二三百公里，百公里可節(jié)省20至30元，大大節(jié)省運營成本。”

 

BEIJING北汽新能源已投入使用的換電站，24小時不間斷運營，每天能滿足5000輛出租車的運營服務(wù)需求，單站最高換電能力接近300輛出租車。BEIJING北汽新能源“智·惠·管家”服務(wù)體系為北京電動出租車的順暢運營保駕護(hù)航。目前針對出租車設(shè)有專屬備件供應(yīng)機制，緊急備件2小時內(nèi)送達(dá)，特殊配件24小時到位。3000多名服務(wù)人員時刻待命，對于出租車公司和司機的需求可快速響應(yīng)。

 

BEIJING北汽新能源還建成了多個“的士之家”，為司機提供休息的場所。未來，“的士之家”里衛(wèi)生間、飲水機、休息桌椅、手機充電寶、WIFI、醫(yī)用小藥箱、微波爐等一應(yīng)俱全，趕上飯點來維修的“的哥”還能在“的士之家”免費享用一頓午餐。

 

目前，BEIJING北汽新能源已在換電領(lǐng)域擁有232項技術(shù)專利，在換電模式獲得了ISO9001認(rèn)證和世界首張電動汽車歐盟CE認(rèn)證等多個資質(zhì)證書。為了保證車輛品質(zhì)，在車輛出廠前PDI檢測中，BEIJING北汽新能源還采用了多場景體驗并做到每輛車落實到人，保證交付用車無問題。

 

BEIJING北汽新能源計劃在2019年年內(nèi)實現(xiàn)城區(qū)平均服務(wù)半徑2.78公里。2020年，預(yù)計累計啟動運營充換電站將達(dá)到194座。截至現(xiàn)在，BEIJING北汽新能源換電站累計運營里程超過5億公里，單車最長行駛里程65萬公里，累計更換電池352萬次。