戴姆勒指出，新研發(fā)技術(shù)中心將靠近其在華生產(chǎn)基地北京奔馳汽車，負(fù)有加快新產(chǎn)品在華本土化進(jìn)程的使命。新研發(fā)技術(shù)中心將于2020年開始運(yùn)營，將設(shè)有測試實(shí)驗(yàn)室和測試車間，以測試新能源技術(shù)、動(dòng)力和底盤、排放和車內(nèi)空氣質(zhì)量。由于距離較近，該研發(fā)技術(shù)中心將與北京奔馳現(xiàn)有的試驗(yàn)工廠、測試跑道、測試平臺結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)和研發(fā)的綜合園區(qū)概念。

梅賽德斯奔馳中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人Hans Georg Engel 教授表示，“在自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)和電動(dòng)化領(lǐng)域，中國團(tuán)隊(duì)扮演的角色越來越關(guān)鍵，已經(jīng)是我們?nèi)蜓邪l(fā)網(wǎng)絡(luò)的核心力量。新研發(fā)技術(shù)中心是我們研發(fā)本土化的又一里程碑，采用可靠、高效的豐富資源，繼續(xù)推動(dòng)研發(fā)工作，更好地滿足市場需求。”