據(jù)外媒報(bào)道，寶馬正通過其初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目，探索利用區(qū)塊鏈平臺追蹤租賃車輛的行駛里程數(shù)。寶馬與區(qū)塊鏈初創(chuàng)企業(yè)DOVU開展合作，后者與寶馬英國開展合作，并作為該公司創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室（Innovation Lab）的重要組成部分。
DOVU還與Alphabet——寶馬的車隊(duì)管理器共同研發(fā)了一款新系統(tǒng)，旨在鼓勵駕駛員將租賃或借入的車輛上記錄其行駛里程數(shù)。
DOVU的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Alex Morris解釋道，寶馬設(shè)定了基于里程數(shù)的代幣酬賞（token rewards ）參數(shù)，因?yàn)楫?dāng)前的里程數(shù)自動追蹤系統(tǒng)的數(shù)據(jù)并不可靠，也未能提供車企能夠?qū)嶋H應(yīng)用到的數(shù)據(jù)。
為此，該測試項(xiàng)目要求租賃車輛的駕駛員們每周記錄其行駛里程數(shù)，并將該數(shù)據(jù)存儲到DOVU的區(qū)塊鏈平臺內(nèi)。
DOVU高管Max Lomuscio表示，目前其初級合作（概念驗(yàn)證階段）已完成，該初創(chuàng)企業(yè)正在開展第二階段的合作，與駕駛員合作，開展實(shí)際的測試。據(jù)稱，該階段耗時約為6-8周。
Morris表示，該合作計(jì)劃將采用代幣酬賞制度，用戶可上傳里程數(shù)來換取寶馬的代幣，該虛擬貨幣可用于寶馬的應(yīng)用中。即使用戶更換車輛，也可以繼續(xù)用里程數(shù)記錄換取代幣，寶馬期望借此打造良好的生態(tài)系統(tǒng)。
DOVU還計(jì)劃打造智能城市環(huán)境，目前已與多個城市開展磋商，以便確定如何將這類收入支出用例納入到公共交通體系及大都市的其他領(lǐng)域中。
該項(xiàng)目已完成了市值600萬美元的首次代幣發(fā)售（initial coin offering）。
