官方表示，新A8是首款具備了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車，奧迪也為這一技術(shù)換上了一個(gè)更有科技感的label——Audi AI。

當(dāng)通過新A8車內(nèi)的Audi AI按鍵激活自動(dòng)駕駛功能（Audi AI traffic jam pilot）之后，可以實(shí)現(xiàn)60km/h以下的低速條件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。與目前其它品牌使用的L2級(jí)自動(dòng)駕駛最大的區(qū)別在于，此時(shí)駕駛員完全可以從方向盤上解放雙手，把注意力轉(zhuǎn)移到其它方面而不需要繼續(xù)觀察路況（符合SAE對(duì)L3的定義）；此外在條件允許時(shí)，新A8還能實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)泊車。

當(dāng)客戶訂購(gòu)汽車時(shí)，奧迪將會(huì)嵌入這項(xiàng)技術(shù)，但是在獲得當(dāng)?shù)胤膳鷾?zhǔn)之前，該技術(shù)將不會(huì)被激活。也就是說，在當(dāng)?shù)胤稍试S時(shí)，司機(jī)可能需要返回經(jīng)銷商來激活這項(xiàng)技術(shù)。

A8將在2018年春夏在歐美銷售，同時(shí)，這也是在美國(guó)第一輛裝激光雷達(dá)的汽車

此次發(fā)布的新A8家族，在傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，還可以提供一款搭載48V輕混系統(tǒng)的混動(dòng)車型(MHEV：A8 Mild Hybrid Electric Vehicle)。據(jù)官方介紹，該系統(tǒng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)前方傳統(tǒng)的啟動(dòng)電機(jī)來工作，不但能給新A8提供16馬力的額外動(dòng)力（使車輛的啟動(dòng)更加平順），提高60N·m的扭矩，還能實(shí)現(xiàn)車輛減速時(shí)回收能量，甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉前提下允許車輛進(jìn)入自由滑行狀態(tài)，通過以上舉措，新A8有望每百公里降低0.7L的油耗。