一個7.5MW/7.5MWh的電池儲能系統(tǒng)已經(jīng)部署在Floating Living Lab駁船上，用于試點應(yīng)用各種海洋能源，該項目得到了新加坡能源市場管理局(EMA)的資助。

 

該項目的所有者兼運營商造船商Seatrium 公司與新加坡海事部門建立了1000萬SP(728萬美元)的合作伙伴關(guān)系，為其開發(fā)創(chuàng)新能源解決方案。Seatrium公司是由新加坡海上和海洋領(lǐng)域的Sembcorp Marine和Keppel offshore & Marine公司合并而成。

 

該項目由Univers公司領(lǐng)導(dǎo)的一個財團開發(fā)，該財團的以前名稱為Envision Digital，專門從事脫碳解決方案的開發(fā)，包括能源管理、電池存儲、碳管理、物聯(lián)網(wǎng)和電動交通應(yīng)用。

 

研究經(jīng)費于2020年發(fā)放給Envision Digital公司。新加坡能源市場管理局(EMA)當(dāng)時表示，由于該新加坡炎熱潮濕的氣候可能對電池儲能系統(tǒng)的運行構(gòu)成挑戰(zhàn)，因此將使用海水冷卻這一創(chuàng)新液冷解決方案。

 

電池儲能系統(tǒng)預(yù)計將于2024年第一季度投入商業(yè)運營，可以對可再生能源發(fā)電量的波動作出快速反應(yīng)。

 

Univers公司為其配備了人工智能和機器學(xué)習(xí)算法的能源管理系統(tǒng)(EMS)，提高了運營效率，并實現(xiàn)了智能電力調(diào)度。

 

新加坡能源市場管理局(EMA)和Seatrium公司指出，將電池儲能系統(tǒng)部署在駁船上意味著占地面積比在陸地上小40%，特別是電池儲能系統(tǒng)可以堆疊起來安裝。

 

土地限制是新加坡開發(fā)可再生能源和儲能系統(tǒng)的一個明顯挑戰(zhàn)。雖然新加坡?lián)碛袞|南亞地區(qū)迄今為止規(guī)模最大的200MW電池儲能系統(tǒng)，但在陸地部署儲能系統(tǒng)的機會在很大程度上是有限的。

 

新加坡能源市場管理局(EMA)首席執(zhí)行官Ngiam Shih Chun表示：“鑒于新加坡的土地面積有限，我們需要為能源基礎(chǔ)設(shè)施提供創(chuàng)新解決方案，例如Seatrium的漂浮式儲能解決方案。”

 

雖然新加坡能源市場管理局(EMA)和Seatrium公司聲稱這一儲能項目是東南亞地區(qū)規(guī)模最大的“漂浮式堆疊”電池儲能系統(tǒng)，但另一個將大型電池儲能系統(tǒng)部署到駁船上的儲能項目去年在菲律賓上線運營。Aboitiz Power公司于2022年12月在菲律賓棉蘭老島的一艘柴油駁船上開通運營了一個49MW電池儲能系統(tǒng)。