憑借領先的充換電運營平臺及綠電產業資源優勢，協鑫能科規劃3年內在長三角和大灣區建設運營50個全液冷超充站，攜手華為數字能源打造“儲充光云”一體化液冷超充網絡。協鑫能科移動能源首席運營官張猛與華為數字能源數據中心能源及關鍵供電產品線總裁何波，在深圳華為總部見證簽約。

今年2月，工信部等八部門發文加快智能有序充電、大功率充電、自動充電、快速換電等新型充換電技術應用，加快“光儲充放”一體化試點應用。6月，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，將車網互動以及與之相關的光儲充換一體化和配電系統安全監控等，作為加強創新引領的聚焦點和推動充電設施智能化升級的戰略方向。

 

“儲充光云”一體化液冷超充網絡，全面整合光伏發電、儲能、充電及云平臺管理的業務場景，為用戶帶來綠色發電、能源補給、微網儲能、智能管理及汽車后市場高端服務的綜合體驗。所謂“超充”，是指比快充更快的充電設備，其最大輸出功率可達600千瓦，最大輸出電流達600安，最快能以“一秒一公里”的速度充電。

 

超充與傳統加油站、光伏儲能系統結合，不僅可緩和充電矛盾、加速電動替代，也保障了電網運行安全和電力供應穩定，解決了有限的土地及電力容量資源，有利于提升社會總體用電效率，進一步降低了交通領域的碳排放。

 

張猛表示，協鑫能科在智能算力、儲能與充換電領域的領先實踐和超前布局，將為一體化超充網絡建設提供強大支撐。截至今年一季度，協鑫集團在全球布局儲能業務超2.5GWh，協鑫能科運營和在建換電站超過100座，已規劃在全球建設15個能源算力中心。

 

何波表示，雙方在新能源領域技術和產品端有著近10年的合作基礎。此次融合光儲算技術的“全液冷、超快充”網絡建設，對城市電動汽車補能市場創新意義重大。

 

簽約當天，深圳市政府在2023國際數字能源展上宣布正式啟動建設“超充之城”。根據規劃，2025年，深圳市將建設超充站300座，“超充/加油”數量比達1：1，初步建成“超充之城”；2030年，超充站將增至1000座，完成超充骨干網建設；2035年，超充站規模達2000座以上，實現有路的地方就有充電。

 

面對時代賦予的巨大機遇，協鑫能科將攜華為數字能源，為用戶帶來“一杯咖啡，滿電出發”的全液冷超充網絡體驗，助力“雙碳”目標早日實現。