在巨量的風(fēng)電裝機容量背后，是風(fēng)電運維市場的無限潛力，“十四五”期間將會建造一批專用于海上風(fēng)力發(fā)電機組運行維護的海上風(fēng)電運維船。

 

小水線面雙體風(fēng)電運維船總長約38.5米，型寬約12米，設(shè)計航速不小于14節(jié)，可在四級海況安全作業(yè)，五級海況安全航行。該船建成后，將成為國內(nèi)首艘300噸級小水線面雙體風(fēng)電運維船，樹立海上風(fēng)電運維船行業(yè)的新標(biāo)桿。

 

 

兩對可控穩(wěn)定鰭技術(shù)是減搖領(lǐng)域的長期難點，屬于多輸入多輸出欠驅(qū)動系統(tǒng)；相較于減搖鰭，其流體機理模型復(fù)雜，對控制要求的維度更高、難度更大。衡拓船舶依托七〇四所創(chuàng)新基金“兩對可控穩(wěn)定鰭關(guān)鍵技術(shù)研究”項目，在船舶運動姿態(tài)控制技術(shù)方面取得重大突破，掌握了小水線面雙體船多自由度運動控制技術(shù)，使得系統(tǒng)更智能，同時可根據(jù)船舶縱傾姿態(tài)和搖擺程度變化，實現(xiàn)自適應(yīng)控制，最大程度地發(fā)揮設(shè)備的運行能力與效用。此外，驅(qū)動形式采用電驅(qū)技術(shù)，極大的滿足船舶對裝備重量和尺寸的要求。

 

風(fēng)電運維船穩(wěn)定鰭合同的成功簽訂，是船舶減搖設(shè)計核心技術(shù)的又一次重要應(yīng)用，將進一步拓寬穩(wěn)定鰭市場領(lǐng)域，為進軍高端風(fēng)電運維市場打下堅實基礎(chǔ)。