為進(jìn)一步加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，作為全國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用首批試點(diǎn)的天津提出，到2020年，全市將建設(shè)各類(lèi)充電樁超過(guò)9.2萬(wàn)個(gè)，力爭(zhēng)達(dá)到15萬(wàn)個(gè)，滿足約16萬(wàn)輛車(chē)的新增充電需求。
天津近日印發(fā)實(shí)施的《天津市新能源電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》明確指出，依據(jù)能源汽車(chē)發(fā)展的需要，按照“樁站先行”的原則，適度超前建設(shè)。
為推進(jìn)充電設(shè)施基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，天津?qū)?yōu)先考慮結(jié)合用戶固定停車(chē)位建設(shè)充電樁，鼓勵(lì)結(jié)合老舊小區(qū)改造，在居民區(qū)公共停車(chē)位配建一定比例的公共充電車(chē)位，建立充電車(chē)位分時(shí)共享機(jī)制。引導(dǎo)充電服務(wù)、物業(yè)服務(wù)等相關(guān)企業(yè)參與私人居住地公共車(chē)位充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。鼓勵(lì)個(gè)人自用充電設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放。開(kāi)展機(jī)械式和立體式停車(chē)充電一體化設(shè)施建設(shè)，為用戶充電創(chuàng)造條件。
鼓勵(lì)具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位，結(jié)合單位及職工購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)的需求，利用內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)資源規(guī)劃新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位，配建充電樁。
引導(dǎo)優(yōu)先結(jié)合車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)站，建設(shè)公交、環(huán)衛(wèi)、物流、郵政快遞等新能源車(chē)輛的專(zhuān)用充電基礎(chǔ)設(shè)施。針對(duì)區(qū)域運(yùn)營(yíng)出租車(chē)輛適當(dāng)建設(shè)專(zhuān)用換電站。
鼓勵(lì)在已有各類(lèi)建筑物、公共停車(chē)場(chǎng)與高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所配建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)在具備條件的加油、加氣站配建公共快充設(shè)施，適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。
按照規(guī)劃，到2020年，天津?qū)⒃谥行氖袇^(qū)、環(huán)市四區(qū)和濱海新區(qū)的建成區(qū)，建設(shè)全面覆蓋、密度較高的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，基本建成平均服務(wù)半徑為0.9公里的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。
