這樣，三電系統(tǒng)，電機(jī)、電控、電池集成了，小三電系統(tǒng)集成了，底盤(pán)系統(tǒng)，從傳動(dòng)到自動(dòng)駕駛都集成了。
電池系統(tǒng)能量密度提升，重量降低，便于生產(chǎn)，乘坐空間擴(kuò)大。
從投資大熱點(diǎn)而言，上一次是一體壓鑄，這一次是電池集成到底盤(pán)。
特斯拉目前跑在前面，中國(guó)汽車行業(yè)緊隨其后，相差距離確實(shí)挺大，但畢竟看得見(jiàn)對(duì)方的身影。以前的燃油汽車，我們追趕太辛苦，而且?guī)缀鯚o(wú)望趕超；現(xiàn)在，電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國(guó)各方面都不差，從線控底盤(pán)到熱管理，從電池結(jié)構(gòu)件到底盤(pán)零部件，有好幾家企業(yè)必將成長(zhǎng)為世界級(jí)供應(yīng)商。