該項目是我國首個鹽穴壓縮空氣儲能發電國家示范項目，其透平機組由東方電氣集團東方汽輪機有限公司自主研發制造，系國內首臺非補燃壓縮空氣儲能發電機組。中國科學院院士、清華大學教授等現場見證了機組成功沖轉并網，順利發電。

 

據悉，為實現碳達峰、碳中和，構建清潔能源體系，國家發改委、國家能源局加快推動了國內儲能產業發展。2020年5月，東方汽輪機與華能集團、清華大學、中鹽集團等簽署戰略合作協議，共同為國家儲能事業發展提供技術支撐，創新引領國內壓縮空氣儲能行業發展及標準體系建設。

 

東方汽輪機相關工作人員介紹，經過科研攻關，項目團隊研發了先進的空氣透平通流技術，保障了機組高效性，為儲能、發電過程中的電－電轉化的高效性提供了重要保障。創新的啟動運行方式，兼顧機組的靈活性和安全性，實現了電網快速響應要求。創新了整體式基架結構，大幅提高了安裝質量，極大節省了現場安裝時間。透平主機部套按期、有序完成了總裝與交付，有力支撐了國家示范項目的順利實施。

 

該項目以空氣為工作介質，整個儲能發電過程無化石燃料的燃燒，具有綠色環保的特點，高度契合碳達峰、碳中和的發展理念。同時，對北方缺水地區具有較高的適應性，具有易推廣的特點。其工作原理是在夜晚電力較為富余時，將空氣壓縮注入地下鹽穴，壓縮過程中會產生大量的熱能，這些熱能通過熱交換設備儲存在油罐中。到了白天電力需求較大時，壓縮空氣被釋放出來，并利用油罐中的熱能加熱，進入透平發電。在壓縮空氣發電過程中不依賴外界能源，從而實現零碳排放。

 

機組順利并網發電，將有效助力電網高效便捷地吸納風電、太陽能等新能源，為電網的靈活性提供了重要的調整手段，為國內儲能產業發展提供了更多方案，是國家電力結構調整的新生力量，標志著我國新型儲能技術的研發和應用取得重大進展。

 

在“十四五”新征程上，東方汽輪機將繼續發揮技術優勢，推動能源向高效清潔方向發展，為碳達峰、碳中和目標的實現提供“德陽力量”。（記者伍玲實習生唐倍儀）